作者 | 第一财经肖 逸思 莫一格
继极氪之后，吉利控股集团旗下的又一品牌因电池安全隐患主动召回。
近日，国家市场监督管理总局信息显示，吉利旗下浙江豪情汽车制造有限公司决定自 2026 年 3 月 17 日起，召回部分 smart 精灵系列电动汽车，共计 18217 辆。
其中，生产日期在 2022 年 8 月 12 日至 2023 年 10 月 19 日期间的 16072 辆 smart 精灵，以及 2022 年 10 月 19 日至 2023 年 8 月 7 日期间的 2145 辆 smart 精灵，均在此次召回之列。召回编号为 S2026M0029V，意味着这是一起安全缺陷所致的主动召回。
召回公告显示，问题根源在于高压动力电池的部件制造一致性不足，长期使用后电池内阻可能异常升高，导致部分动力电池性能下降，极端情况下甚至引发热失控，存在安全隐患。
针对此问题，smart 将为召回范围内车辆提供检查或远程诊断服务，对尚未更换动力电池的车辆免费更换电池总成。同时，smart 将实时云端监控相关车辆，一旦系统预警潜在风险，客服将主动联系用户并安排救援。若车辆出现故障，仪表盘将显示警示文字并发出报警音，提醒用户立即远离并拨打救援电话。
smart 方面强调，相关车辆仍可继续享受原有三电质保政策。在未接到进店邀约且无故障提醒的情况下，车辆可正常使用。目前在售的全系新车均不在此次召回之列。
值得注意的是，此次召回恰逢吉利与欣旺达电池质量纠纷刚达成和解协议的敏感时期。2025 年 12 月，吉利系公司威睿电动汽车技术（宁波）有限公司起诉欣旺达动力，指控后者在 2021 年 6 月至 2023 年 12 月期间供应的电芯存在质量问题。而本次召回的 smart 精灵系列车型的生产时间（2022 年 8 月至 2023 年 10 月）恰好落入了上述涉诉电芯的供应周期内。
吉利和欣旺达此前达成合作供应的 PMA 平台，应用于极氪、smart、沃尔沃和吉利几何等品牌产品。就在今年 2 月 9 日，极氪汽车已经主动召回部分极氪 001WE 版汽车，共计 38277 辆，原因同样与电池安全隐患相关。从去年底起，同样因为电池可能存在安全隐患，沃尔沃陆续在全球多个国家召回 EX30。
有知情人士向第一财经记者表示，极氪和 smart 的召回，均是吉利系和欣旺达纠纷案和解的后续进展。
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